Vi giver dig her en list over nogle af de typiske fejl og tips.

Hvorfor hyler min bil ?

Høj pibelyd fra motoren, mens bilen Kører
Oftes en rem i motorrummet, der er slidt eller sidder løst.
Dunkelyd, når der bremses

Kan betyde en løst i forbindelse med hjul eller bremser. Hjulboltene er ikke spændt helt. Generelle defekter i styretøjet.
Knirkelyde når man bruger viskerne

Kan skyldes at gummiet på vinduesviskerne er blevet tørt og hårdt, og skal skiftes. Men hvis det ikke er tilfældet, kan det være viskerbladets vinkel.
Pibelyde fra bremser
Bremseskive eller bremseklodser kan være nedslidt. Eller der kan sidde noget fast. skrabelyde ved opbremsning, kan betyde bremseklodser er slidt helt ned, og man bør ikke køre videre.
Støj når man drejer

Betyder at der er noget galt med hjulophænget i bilen. Lyder der et dunk fra den ene side, når man drejer, skal man kontrollere drivakslen, koblingspladen og de andre dele i hjulophænget.
Højere motorstøj

Oftes er det et hul i udstødningssystemet, der kan gøre motorstøjen væsentligt højere end normalt.
Bankelyde fra motoren

Det kan betyde, at noget er galt inde i motoren, og uden det rigtige værktøj er det svært at diagnosticere. Kør ikke videre i den, og kontakt os med det samme.

Forkert dæktryk
For højt eller for lavt dæktryk giver ofte problemer.
Defekt del i bilens hjulophæng eller styretøj

Følgende dele kan være defekte: Styrarme, tandstangen, fjedre, drivaksler, støddæmpere, bærearme eller krængningsstabilisator
Fejl eller defekter i bremsesystemet
Slid på bremseklodser, bremseskiver eller bremsekaliber. Det kan også være ABS-enheden der fordeler bremsetrykket forkert.

Forkert sporing af din bil

Er hjulene er ude af sporing, betyder det at vinklerne på hjulene, afviger anbefalingerne.
Ujævnt dækslid

Lovkravet for dækmønsteret er minimum 1,6 mm. Dækslid kan hyppigste komme pga. forkert dæktryk over længere tid.